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该股在纽约开盘交易价格为6美元，一度跌至5.35美元，之后反弹，收于6.60美元，比发行价上涨5.4%。此次发行对蔚来汽车的估值约为64亿美元。在诸多电动汽车制造商争相成为中国本土特斯拉的情况下，此次IPO将测试投资者的胃口。在中国，政府的激励措施帮助该国成为全球最大的清洁能源汽车市场。此次IPO也可能成为拜腾汽车、小鹏汽车等类似中国初创企业的榜样，它们有意与宝马、戴姆勒等公司在电动汽车方面进行竞争。

（二）另外一个心得，过去40年是开放，开放带来进步。因为开放就意味着你要面对和迎接挑战。当年我们加入WTO的时候，很多朋友问为什么我们要接受十五条？为什么我们要接受十六条？为什么我们要接受二十二段？当时国家说了：1，为了参与全球化，融入世界，我要开放。2，为了体制机制与国际通行规则接轨。在开放的环境中你只有跑过“对手”，你才有资格生存。因此我们就讲过去40年的中国我们是由于坚持了扩大对外开放取得了进步，而开放的本质是改革。因此今年的经济工作会议有一句话非常重要，今年中央经济工作会议有一句话讲：我们的开放正在从商品和要素流动性开放转向规则等制度型的开放，也就是说我们可以看到下一步的中国开放不仅仅是商品、是要素、是资源，而下一步的开放越来越多的是转向了规则、规制和制度。因此规则的开放就是我们要向世界先进的规则学习，借鉴和对标。规制的开放，也就是下一步要建立国家治理体系和治理能力的现代化，制度的开放，也就是我们在制度的能力建设和跨境网络建设，和我们一整套规则的建设要开展国际合作。因此我们可以看到开放的本质是改革，而改革的核心是规则等制度型开放向国际先进规则、标准、制度对接。因此我们可以看到一个新40年开始了。

目前，新能源汽车补贴力度下降是公认的事实。网上传闻，明年部分地区的补贴很可能取消，但已发布多年规划的地区除外。业内多位人士也印证了这一观点。当前，有很多新能源汽车企业都是依靠补贴存活的，一旦补贴取消，那么将有很多新能源汽车企业将倒闭。都说新能源汽车是未来的发展方向，但前进的过程相当坎坷。若电池技术没有突破，那么新能源汽车将始终无法成熟。

民企经营和融资问题引起高度重视。去年下半年以来，从中央到各部门、各地方政府，纷纷出台扶持政策，吹响支持民营企业的集结号：多地政府成立或联合推动相关机构成立民企纾困发展基金，央行定向降准释放流动性、设立定向中期借贷便利工具和民企债券融资支持工具，银保监会推进民企贷款尽职免责机制和考核激励机制……

被车辆各种“毛病”困扰的车主不在少数，记者在沟通时了解到，他们大都因为价格低、空间大、外形好看而购买了绅宝x35，但后又因大大小小的毛病而心生悔意，尤其是发动机异响、油耗高、生锈、车灯等高发问题。根据汽车投诉网站车质网统计，X35自2016年上市2个月后便开始出现投诉，至今故障投诉数357条，其中发动机投诉122个，车身附件及电器投诉181个，成为投诉数量最多的两类故障，D50、X25、X65、X55的投诉问题与此类似。其中，对X65的投诉中，近80%都是关于发动机的，而对X55的投诉中，变速器的投诉数量则要超过发动机。

大兴机场线列车最高时速达到160公里，从草桥站到大兴机场仅用20分钟，大兴机场线开通运营初期，运营时间为早6时至晚22时30分。根据航班情况，高峰时段（7时-9时，15时-19时）发车间隔8分30秒，平峰时段发车间隔10分钟，全天运行时间不少于16.5小时。同时，草桥站还建设地下接驳区，私家车及出租车可直接驶入B1层接驳区，大大方便旅客接驳换乘。